O CEO da Uber quer viagens de robotáxi Tesla na aplicação Uber

O CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, propôs que a Tesla integrasse o seu futuro serviço de robotáxi na plataforma da Uber, sugerindo que os utilizadores pudessem reservar Teslas autónomos através da aplicação da Uber. Esta ideia segue o caminho traçado pela Waymo, que já oferece viagens autónomas em Austin e Atlanta através da Uber. Khosrowshahi fez esta sugestão durante uma entrevista à Stratechery, onde a comparou à McDonald's, que, apesar de ter a sua própria aplicação, continua a fazer parcerias com serviços de entrega como a Uber Eats e a DoorDash para alargar o seu alcance.

A Tesla, conhecida pelos seus planos ambiciosos e frequentes atrasos, deverá lançar o seu negócio de robotáxi em Austin, em junho. O serviço utilizará os veículos eléctricos Modelo 3 e Modelo Y da Tesla. No entanto, enfrenta desafios, incluindo obstáculos regulamentares e o facto de a Tesla ter frequentemente falhado prazos no passado. Os planos mais alargados e a longo prazo da Tesla incluem os seus robotáxis Cybercab e Robovan, cuja produção só deverá começar em 2026 ou 2027.

Crédito da imagem: Tesla

Embora a Tesla já tenha pré-visualizado os seus modelos de robotáxis, Elon Musk minimizou recentemente a cronologia, descrevendo o lançamento como um processo cauteloso e passo a passo. Musk enfatizou a segurança e observou que eles inicialmente testariam o serviço em áreas limitadas antes de expandir. O lançamento do serviço Robotaxi da Tesla marcaria um passo significativo na transição para veículos totalmente autónomos, um movimento que muitos acreditam que irá remodelar a indústria de transporte de passageiros.

A Uber, por outro lado, já tem 150 000 condutores que utilizam Teslas, o que a torna uma escolha natural para a tecnologia de condução autónoma da Tesla. Khosrowshahi vê isso como uma oportunidade para a Tesla expandir seu alcance sem construir seu próprio aplicativo do zero. Ele argumentou que trabalhar com o Uber poderia ser mais econômico, pois a empresa já possui uma plataforma robusta e uma base de usuários global.

Crédito da imagem: maquetas da aplicação de transporte da Tesla | Tesla

Se a Tesla optar por não fazer parceria com a Uber, Khosrowshahi acredita que outras montadoras, como a General Motors e sua divisão Cruise, o farão. A GM tem feito progressos no desenvolvimento de veículos autónomos e espera-se que a sua tecnologia Cruise seja integrada nos veículos da GM em breve.

Esta proposta de parceria não tem apenas a ver com benefícios económicos, mas também com concorrência. Khosrowshahi reconheceu os avanços tecnológicos significativos que a Tesla fez na condução autónoma, afirmando que ninguém quereria competir diretamente com a empresa se o pudesse evitar. Ao mesmo tempo, Khosrowshahi está confiante de que o seu charme e os incentivos financeiros convencerão a Tesla a unir forças com a Uber. Caso contrário, está aberto a uma abordagem de canal direto.

Apesar dos atrasos, as ambições da Tesla em termos de robotáxis estão preparadas para ter um impacto duradouro no sector das viagens de carro. À medida que empresas como a Uber e a Waymo continuam a expandir as suas frotas autónomas, é evidente que o futuro dos transportes está a mudar rapidamente para veículos autónomos. Com a Tesla a liderar o processo, resta saber se a Uber conseguirá integrar os robotáxis da Tesla ou se as duas empresas seguirão caminhos diferentes. Seja como for, o impulso para a autonomia nos serviços de transporte continua a evoluir a um ritmo acelerado, com implicações significativas para o futuro dos transportes a nível mundial.