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Renault lançou o primeiro metaverso industrial do mundo
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Renault lançou o primeiro metaverso industrial do mundo

Representantes da empresa automotiva Renault anunciaram o início do estabelecimento de uma série de processos de produção por meio do lançamento do metaverso industrial. Este último os ajudará a automatizar alguns processos e facilitará muito o trabalho que antes era realizado apenas no mundo real.

Segundo eles, agora com a ajuda de seu novo metaverso será possível rastrear muitos dados do processo de produção e realizar monitoramento qualitativo. Com a ajuda de novas tecnologias, a Renault observará não apenas as interações das linhas de produção, mas também a cadeia, que inclui quase todas as entregas.

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Tal movimento ajudará a montadora não apenas a automatizar o processo e simplificar os recursos logísticos, mas também a economizar muito dinheiro. De acordo com estimativas preliminares, a Renault poderá economizar cerca de US$ 330 milhões até 2025. Além disso, os especialistas sugerem que o tempo de entrega dos carros pode ser reduzido em 60%, bem como reduzir a pegada de carbono proveniente da produção de carros novos em até 50%. As melhorias também devem vir na área de serviços de garantia. As taxas de garantia podem ser reduzidas em até 60%.

Os sites foram baseados em cópias digitais de fábricas e linhas de produção reais que estão sob o controle da empresa. Desta forma, a Renault conseguiu trazer suas fábricas para o mundo virtual, o que realmente lhes permitiria produzir análises de dados precisas e simulações de fábrica realistas.

As plantas industriais estarão localizadas em um metaverso chamado Groupe Renault. No momento, o processo de análise e monitoramento dos dados necessários já começou lá. Até o momento, a Renault já começou a implementar sua nova política e o Grupo Renault detém bilhões de dados. Dada a qualidade do processo e a mudança de manual para automatizado, os insights preliminares acima podem se tornar realidade. A informação é de José Vicente de Los Mozos, que ocupa o cargo de vice-presidente executivo do grupo industrial Renault e chefe da Iberia.

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