A Saber adiciona uma nota informativa sobre IA ao simulador de boleias no Steam

A Saber Interactive adicionou uma nota informativa sobre a IA à página do Steam do «Rideshare Stimulator», alguns dias após o início de uma disputa pública entre o seu CEO e uma escritora que afirma que o ChatGPT lhe tirou o emprego. A indicação não constava quando o jogo foi lançado no Steam, a 30 de julho. Abrange diálogos gerados por IA num modo secundário e um conjunto de estações de rádio que misturam música criada por humanos e música gerada por IA, estando as estações de IA devidamente identificadas como tal no interior do jogo.

Stella Sacco deu início a esta questão a 11 de agosto. Escreveu no Bluesky que tinha sido a argumentista principal do jogo, que as vozes dos passageiros eram geradas por IA e que o Steam não apresentava qualquer aviso.

«A Saber substituiu-me pelo ChatGPT a meio do desenvolvimento»

— Stella Sacco

O seu perfil no LinkedIn indica que esteve na Saber de julho de 2023 a julho de 2024, a trabalhar no Stuntman: Hollywood e noutros títulos do portfólio da editora. Trata-se de um jogo de condutores de acrobacias desenvolvido sob licença da Universal Pictures, com cenas retiradas de «Back to the Future», «Knight Rider» e «Death Race», e que também não tem data de lançamento. Ela já tinha mencionado a substituição anteriormente nas redes sociais sem nomear o projeto, uma vez que o jogo ainda não tinha sido anunciado.

A primeira resposta da Saber foi dirigida à PC Gamer, e negou a alegação principal: nenhum argumentista foi substituído por IA no «Rideshare» ou em qualquer outro jogo, a equipa de argumentistas triplicou desde 2023 e a história foi escrita por pessoas reais. A mesma declaração admitiu que um modo de viagem gratuita utiliza IA porque o número de passageiros nesse modo é infinito, e que nenhum dos mais de 3 000 funcionários da empresa precisa de se preocupar em ser substituído.

Sacco não cedeu. Ela disse à PC Gamer que foi retirada do projeto para que o ChatGPT pudesse escrever o texto restante, incluindo as atualizações em tempo real planeadas, e que publicou sobre o assunto na altura. Segundo o seu relato, o seu gestor defendeu que ela permanecesse no projeto, enquanto um executivo acima dele pressionava pela utilização da IA, argumentando que os jogadores gostam de novas tecnologias e que isso seria um bom argumento de marketing. Ela também afirmou que o seu problema é com uma ou duas pessoas na Saber, e não com a UNIGINE, o estúdio responsável pelo desenvolvimento do jogo.

Posteriormente, o CEO Matthew Karch respondeu através do «This Week Video Games», e a discussão deixou de se centrar na divulgação.

«Stella quem? Tive de perguntar ao Claude»

— Matthew Karch

Karch afirmou que a revelação sempre esteve planeada até Sacco violar uma cláusula de confidencialidade, que ela foi substituída por alguém mais talentoso e despedida alguns meses depois por outras razões, e que, em retrospetiva, teria ficado contente por substituí-la pela IA. Sacco publicou uma resposta no mesmo dia, argumentando que ele estava a reagir de forma agressiva porque não queria que o uso da IA se tornasse público.

«Essa declaração é notavelmente patética para o CEO de qualquer empresa»

— Stella Sacco

Dediquei muitas horas ao SnowRunner, por isso sei que a Saber é capaz de criar uma experiência de condução que recompensa a paciência em vez da velocidade, e as histórias dos passageiros do Rideshare são a única razão pela qual eu instalaria este jogo. Ver o CEO dessa mesma empresa chamar uma escritora de «manobra publicitária» e depois brincar com a ideia de um chatbot a pesquisar sobre ela é o suficiente para me fazer manter o meu dinheiro longe do jogo. O meu palpite é que o modo de boleia gratuita é a parte que os jogadores deixam de abrir ao fim de uma semana, assim que os passageiros infinitos começam a parecer todos iguais.

Sacco deu à IGN a sua própria versão da cronologia dos acontecimentos: foi afastada com a intenção de ser substituída por IA, e a IA já estava a ser utilizada no projeto para voz ou texto durante todo o tempo em que ela nele trabalhou. Karch respondeu que muitos estúdios utilizam agora a Eleven Labs para prototipagem e reiterou que ela se afastou por motivos não relacionados. Descreveu toda a semana como um espetáculo secundário e um golpe publicitário, salientando que ela saiu do projeto há três anos e que a equipa de escrita da Saber cresceu desde então.

Karch disse à IGN que a página do Steam seria atualizada assim que o conjunto de funcionalidades estivesse finalizado, que o modo «free ride» não constitui a experiência principal e que a sua criação exigiu dois escritores e vários programadores a trabalhar com ferramentas de IA. Segundo ele próprio, o modo custou à Saber mais do que teria custado se tivesse sido omitido.

«A IA pode e deve ajudar a moldar as experiências dos jogadores»

— Matthew Karch

Ele também afirmou que o objetivo nunca foi reduzir o quadro de pessoal e apontou a Digic, o estúdio de cinemáticas propriedade da Saber, como algo que não tem qualquer interesse em entregar às ferramentas de IA. O seu argumento é que as ferramentas melhoram todas as semanas e que a forma de se manter à frente delas é continuar a contratar.

Um programador que preencha o inquérito de conteúdo do Steam tem de descrever qualquer IA utilizada para criar conteúdo que seja incluído no jogo e chegue aos jogadores, incluindo arte, som, narrativa e localização. As ferramentas de fundo não precisam de ser declaradas, mas os diálogos e a música gerados sim. A página foi publicada a 30 de julho sem qualquer referência a isso, e o fórum do jogo no Steam encheu-se de pessoas a exigir essa informação antes de a Saber agir.

A Saber anunciou o «Stimulator» do Rideshare este verão, depois de um informador da Intercellular ter divulgado o desenvolvimento do Rideshare, incluindo a capa e capturas de ecrã. O jogo coloca o jogador na cidade de Ottoberg, a conduzir passageiros para os seus destinos dentro de limites de tempo e respeitando as regras de trânsito, construindo uma classificação que aumenta as gorjetas e faz crescer o negócio, com reparações e limpeza do carro entre os trabalhos. A UNIGINE desenvolve-o com o motor Unigine 2, a Saber é a editora, e o jogo está previsto para PC, PlayStation 5 e Xbox Series X/S, sem data definida. As especificações mínimas exigem uma GTX 1060 e 16 GB de RAM, as recomendadas pedem uma RTX 3070, e ambas requerem 50 GB num SSD. A Saber tem também em desenvolvimento o «Turok: Origins», o «Warhammer 40 000: Space Marine 3» e um jogo «John Wick» ainda sem título, nenhum deles com data de lançamento definida.

Cada passageiro deverá ter uma história de fundo que conta durante a viagem, e a descrição no Steam promete viagens cativantes, hilariantes ou simplesmente estranhas. A Saber confirmou agora que algumas dessas vozes provêm de um modelo e dividiu o jogo na parte escrita e na parte infinita.