Project Motor Racing Update 2.1 reconstrói os GT3 e GT4 e adiciona o Holden VF Commodore.

A Giants Software e a Straight4 Studios lançaram a Atualização 2.1 para Project Motor Racing, juntamente com um pacote de DLC gratuito. O Pacote Rivais Australianos adiciona o Holden VF Commodore 2013 à classe V8 australiana e o combina com um Ford Falcon FG 2013 reformulado, a última geração em que Holden e Ford competiram com carros fabricados localmente, antes da Holden migrar para a carroceria importada ZB em 2018 e a Supercars adotar as carrocerias do Camaro e do Mustang. Essa era da V8 Supercars apareceu em Forza Motorsport, iRacing e Grid Autosport, mas nunca em Gran Turismo, o que dá aos proprietários de PS5 um motivo para conferir. A principal novidade é uma reconstrução completa dos modelos de direção do GT3 e GT4, que a Straight4 considera uma das maiores mudanças desde o lançamento, com suporte para três telas Alpha no PC chegando junto.

A reformulação foi liderada pelo novo diretor criativo, Aristotelis Vasilakos, anteriormente responsável pela área de dirigibilidade na Kunos Simulazioni em Assetto Corsa, e abrange Balance of Performance (BoP), geometria da suspensão, diferenciais, relações de marcha, inércia, centro de gravidade, modelagem do turbo, sensibilidade aerodinâmica e comportamento dos pneus, tudo reconstruído com base em dados de homologação do mundo real. O calor dos freios agora influencia a temperatura dos pneus, os dutos de freio se tornaram uma opção de configuração e os carros com motores aspirados receberam simulação de entrada de ar forçada. As configurações salvas antes da atualização não funcionam mais, então a Straight4 lançou novas configurações padrão, incluindo predefinições de baixa resistência aerodinâmica para Daytona e Brianza. O modo online agora conta com a opção de entrar em partidas em andamento para treinos e classificação em salas personalizadas, além de notificações de largada para partidas ranqueadas. O Logitech Trueforce agora está habilitado em todas as plataformas e a realidade virtual (VR) recebeu mais uma rodada de correções com opções de configuração. A opção de entrar em partidas em andamento está sendo implementada em fases, e tanto a VR quanto o suporte a três telas permanecem em desenvolvimento ativo, e não em estado final.

"Os jogadores têm treinado bastante, dando-nos feedback."

— Kevin Boland

Nossa análise de Project Motor Racing apontou para um jogo que parecia estar em acesso antecipado sem o rótulo, com IA rígida, penalidades que puniam a vítima de uma colisão e direção com gamepad muito sensível para ser confiável nas classes mais rápidas. A atualização 2.1 resolve parte disso: o comportamento da IA foi rebalanceado entre as categorias GT3, GT4, GT60, GT70 e AUS V8, as largadas e as estratégias de pit stop foram aprimoradas e os limites da pista de Rocky Knoll estão mais tolerantes. Li as notas da atualização duas vezes e não encontrei nada que abordasse a sensibilidade da direção com gamepad ou a lógica das penalidades, que eram os dois fatores que faziam as corridas parecerem injustas em vez de desafiadoras. Além disso, o limite de quinze carros na grade da IA para consoles e a ausência de radar ou observador também não foram mencionados. Acredito que a reformulação da dirigibilidade seja o verdadeiro teste, pois uma revisão tão profunda da física ou corrige os hipercarros e protótipos que dificultavam a pilotagem no lançamento ou prova que o problema está em outro lugar.

NOVO VEÍCULO

• Um novo carro se junta à classe AUS V8 como parte do pacote de DLC gratuito Aussie Rivals Pack.

AUS V8

• Holden Commodore VF

FÍSICA E MANUSEIO – ESPECÍFICOS PARA A CLASSE

• Os pneus de chuva com sulcos agora têm melhor desempenho em condições de piso molhado.
• A suspensão foi reformulada para permitir um ajuste mais amplo da amplitude das molas no menu de configuração do veículo.
• Todos os carros das classes GT3, GT4 e AUS V8 foram reformulados, com as alterações por classe listadas abaixo.

GT3

• O comportamento do veículo foi completamente reconstruído e aprimorado em todos os carros da categoria.
• O equilíbrio de desempenho foi avaliado em toda a turma.
• Modelagem turbo refeita em todos os carros turboalimentados da categoria.
• Geometria da suspensão refeita em toda a classe.
• Os limites de configuração foram refeitos usando dados de homologação do mundo real.
• Comportamento aerodinâmico e sensibilidade refeitos usando dados de homologação do mundo real.
• Diferenciais e relações de transmissão refeitos usando dados de homologação do mundo real.
• A inércia e o centro de gravidade foram aprimorados com o uso de dados de homologação do mundo real.
• Modelo de pneu refeito, incluindo temperaturas e níveis de aderência.
• Desgaste severo dos pneus agravado por superaquecimento extremo e atrito.
• O calor dos freios agora influencia a temperatura dos pneus.
• Dutos de freio adicionados como um ajuste no menu de configuração do veículo.
• O arrasto aerodinâmico do duto de freio é modelado e ajustável no menu de configuração do veículo.
• Simulação de entrada de ar dinâmica em carros com motor de aspiração natural da mesma categoria.
• Novas configurações padrão adicionadas
• Adicionada configuração padrão de baixa resistência aerodinâmica para o Daytona International Speedway e Brianza.
• Adicionada uma configuração padrão mais estável e otimizada para Nürburgring Nordschleife.

GT4

• O comportamento do veículo foi completamente reconstruído e aprimorado em todos os carros da categoria.
• O equilíbrio de desempenho foi avaliado em toda a turma.
• Modelagem turbo refeita em todos os carros turboalimentados da categoria.
• Geometria da suspensão refeita em toda a classe.
• Os limites de configuração foram refeitos usando dados de homologação do mundo real.
• Comportamento aerodinâmico e sensibilidade refeitos usando dados de homologação do mundo real.
• Diferenciais e relações de transmissão refeitos usando dados de homologação do mundo real.
• A inércia e o centro de gravidade foram aprimorados com o uso de dados de homologação do mundo real.
• Modelo de pneu refeito, incluindo temperaturas e níveis de aderência.
• Desgaste severo dos pneus agravado por superaquecimento extremo e atrito.
• O calor dos freios agora influencia a temperatura dos pneus.
• Dutos de freio adicionados como um ajuste no menu de configuração do veículo.
• O arrasto aerodinâmico do duto de freio é modelado e ajustável no menu de configuração do veículo.
• Simulação de entrada de ar dinâmica em carros com motor de aspiração natural da mesma categoria.
• Novas configurações padrão adicionadas

AUS V8

• Modelo de pneus aprimorado, incluindo temperaturas e níveis de aderência.
• Comportamento aerodinâmico e sensibilidade refeitos usando dados de homologação do mundo real.
• A inércia e o centro de gravidade foram aprimorados com o uso de dados de homologação do mundo real.
• Desgaste severo dos pneus agravado por superaquecimento extremo e atrito.
• Dutos de freio adicionados como um ajuste no menu de configuração do veículo.
• O calor dos freios agora influencia a temperatura dos pneus.
• Nova configuração padrão adicionada

Grupo 5

• O modelo Turbo e a resposta foram aprimorados em todos os carros da categoria.
• O modelo e a sensação da suspensão foram aprimorados em todos os carros da categoria.

FÍSICA E MANUSEIO – ESPECÍFICOS PARA VEÍCULOS

BMW M3 GTR (E46)

• O controle de tração agora tem como valor padrão 4.

Dodge Viper Competition Coupe

• O controle de tração agora tem como valor padrão 4.

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• Modelagem de pneus aprimorada

ARTE – VEÍCULOS

• A estabilidade e o desempenho da visão do cockpit foram aprimorados em diversos carros.

Chevrolet Corvette C8.R

• Atualização da pintura 4

Ford Falcon FG

• Nome do modelo atualizado
• Atualização da pintura 6

Ford GT40 MK IV

• Escala do para-brisa ajustada

Ford GTLM GTE

• Animações do motorista aprimoradas para as borboletas de câmbio.

Toyota GR010 Híbrido

• Texturas do volante e do interior atualizadas para a visão do cockpit.
• Animação do limpador de para-brisa corrigida na visão do cockpit

ARTE – MEIO AMBIENTE

• Novo horário padrão cinematográfico definido em vários circuitos.
• Mais diversidade no público à beira da pista.
• Maior variedade na vegetação à beira dos trilhos.
• Resolução e estabilidade das sombras aprimoradas
• A mesclagem em cascata de sombras foi aprimorada.
• A escala de resolução dinâmica foi aprimorada.
• Mapeamento de tons e contraste aprimorados
• Os reflexos nas superfícies dos carros agora aparecem de mais longe.

Autódromo de Rocky Knoll

• Era da saída dos boxes atualizada
• Limites de pista atualizados, com maior tolerância nas grandes áreas de escape junto aos meios-fios.
• A detecção de zonas de voo foi aprimorada para impedir explorações de tempo de volta.

Autódromo Internacional de Daytona

• O Setor 3 foi alterado para corresponder com maior precisão aos dados do mundo real.

Panorama do Monte

• Câmeras de replay na pista atualizadas

Circuito Zolder

• Câmeras de replay na pista atualizadas

OPONENTES DE IA

• O comportamento e as reações na largada da corrida melhoraram.
• A estratégia de pit stop foi aprimorada para otimizar o uso de combustível e pneus.
• Corrigido o problema em que os oponentes de IA não ajustavam seu comportamento às condições climáticas após o reinício da sessão.

Autódromo de Rocky Knoll

• Comportamento de saída dos boxes ajustado

Carro Esportivo 67

• Comportamento e velocidade dos oponentes de IA aprimorados
• O controle de asa DRS foi aprimorado no Chaparral 2F.

AUS V8

• Comportamento e velocidade dos oponentes de IA aprimorados
• O modelo de pneus da IA agora corresponde ao carro do jogador.

GT4

• Comportamento dos oponentes controlados pela IA reequilibrado em todos os carros da classe.

GT3

• Comportamento dos oponentes controlados pela IA reequilibrado em todos os carros da classe.

GT70

• Comportamento dos oponentes controlados pela IA reequilibrado em todos os carros da classe.

GT60

• Comportamento dos oponentes controlados pela IA reequilibrado em todos os carros da classe.

JOGABILIDADE – GERAL

• Novas dicas de ferramentas adicionadas para o Sistema de Redução de Arrasto.
• Corrigido o problema em que o visor MoTeC apresentava brilho excessivo em determinadas condições.
• Corrigido o conflito entre os comandos de controle de tração e ABS no painel digital.
• Problema corrigido: as mãos do piloto desapareciam após as configurações de visão do cockpit serem redefinidas para os padrões de fábrica.
• Adicionada uma opção de atualização manual para mods instalados a partir do ModHub.
• Conquistas e troféus com tempo de volta fixo desbloqueados com penalidades desativadas.
• Corrigido o problema que fazia com que a ferramenta de informações sobre pneus ficasse travada durante a personalização do layout do HUD.
• Corrigido o problema em que a música ambiente não diminuía gradualmente após a tela de carregamento.
• Corrigido o problema da câmera traseira permanecer fixa enquanto o jogo está pausado.
• Corrigido o problema em que jogadores passavam no Teste de Licença Online Ranqueada sem tê-lo concluído.
• Troquei as fixações padrão pelas fixações de embreagem e pelo Sistema de Redução de Arrasto.

JOGABILIDADE – REPLAYS

• Quedas fixas na taxa de quadros no modo espectador
• Corrigido problema de oscilação visual ao assistir a uma repetição pelas câmeras à beira da pista.
• Corrigido o problema que fazia a câmera mudar de ângulo ao mesmo tempo que o carro que estava sendo seguido.
• Corrigido o problema que impedia o som do motor e do escapamento do Ford GT40 MK IV durante as repetições.

MODO CARREIRA

• Corrigido o problema que impedia o slot da garagem no modo carreira de ser desativado quando os jogadores trocavam de save.
• Os eventos de carreira que permitem a classe AUS V8 agora aceitam o recém-adicionado Holden Commodore VF.

ON-LINE

• Adicionada a opção de entrar em uma partida em andamento, permitindo que os jogadores entrem em uma sessão de treino ou qualificação ativa em salas personalizadas.
• O modo Ranqueado Online agora notifica os jogadores registrados quando uma corrida está prestes a começar.
• Agora é possível ativar e desativar o sistema anti-cheat em salas personalizadas.
• Os anfitriões de salas personalizadas agora podem pular sessões de prática.
• Corrigido o problema que fazia com que os jogadores ficassem presos na tela de carregamento após perderem a conexão com o host.
• Corrigido o problema em que as restrições de carros e classes personalizadas do lobby não eram aplicadas após o anfitrião as alterar.

ENTRADA

• Corrigido o problema em alguns dispositivos de câmbio H que não conseguiam selecionar a posição neutra.
• Adicionado suporte para pedais Simsonn Plus X.
• Adicionado suporte para pedais PXN Vector X.
• Adicionado suporte para o Aiologs Shifter.
• Adicionado suporte para o câmbio de borboleta LM-X.
• Adicionado suporte para o volante LM-X.

HUD e interface do usuário

• A localização foi aprimorada em diversos idiomas.
• Sensibilidade da embreagem corrigida, mostrando o valor da sensibilidade do freio em vez disso.
• Corrigido o problema com a exibição da rotação da roda no menu de calibração.
• As alterações nos valores de feedback de força agora exibem uma notificação na tela.
• Corrigido o problema em que o texto não era exibido corretamente no menu de configuração da suspensão.
• Opções de resolução dinâmica adicionadas às configurações gráficas.
• Corrigido o problema em que o texto não era exibido corretamente na mensagem de exclusão da reprodução.
• Corrigido o problema em que o texto não era exibido corretamente quando certos filtros do ModHub eram aplicados.

SOMENTE XBOX

• Corrigido o problema que impedia o uso de mods instalados pelo ModHub em modo offline.

CARACTERÍSTICAS DO ESTADO ALFA

Realidade Virtual

• Adicionada opção para silenciar o áudio da aba e do botão enquanto o modo VR ou Tela Tripla estiver ativado.
• Corrigida a visualização reposicionada com o modo Alpha VR ativado.
• Corrigido o conflito do modo Alpha VR com outras opções no menu de configurações.
• Corrigido o problema que fazia com que os jogadores ficassem presos no modo cinema após entrarem em um lobby personalizado no modo Alpha VR.

TELA TRIPLA

• Adicionado suporte para três telas na versão alfa inicial do PC.

“Esperamos que você continue a se divertir com Project Motor Racing.” — dizem os desenvolvedores ao final das notas.