O que aprendi ao jogar Mario Kart World pela primeira vez

No momento em que carreguei Mario Kart World na nova Nintendo Switch 2, percebi que não era o mesmo jogo que tinha jogado durante anos. Parecia familiar - sim, ainda tinha drift boosts, caixas de itens e personagens como Yoshi, Daisy e Waluigi - mas o layout? Totalmente diferente. Já não se selecionam apenas pistas num menu; agora tudo está interligado. O mapa de mundo aberto altera toda a estrutura do jogo e acrescenta tantos segredos secundários que quase me esqueci que era suposto ganhar corridas.

Uma das primeiras coisas que me deixou confuso? A direção inteligente. Estava activada por defeito. Percebo que se destina a ajudar a manter o rumo, mas parecia que o jogo estava a conduzir por mim. Quando a desliguei (o que se pode fazer no ecrã de seleção de karts com o botão X), o jogo abriu-se finalmente. A direção era muito mais solta e, apesar de me despistar mais vezes, parecia que tinha o controlo total.

Depois, descobri uma coisa louca - o item Boo permite-te ignorar as penalizações fora de estrada. Ficas invisível, sim, mas também podes passar pela relva ou pela terra sem perderes velocidade. Testei-o em algumas curvas com relva e é verdade. Combinaste o Boo com um atalho? Estás feito. É como um cogumelo sorrateiro, mas mais furtivo.

E ouve isto: agora podes apontar objectos para a esquerda e para a direita. Não apenas para a frente ou para trás. Se inclinares o manípulo direito para o lado antes de atirares alguma coisa, como uma concha verde, podes cegar alguém que esteja ao teu lado. É um pouco estranho, a não ser que se ajustem os controlos, mas é incrivelmente útil em corridas apertadas.

No entanto, o que mais me impressionou foi a funcionalidade de rebobinar no modo de um jogador. Uma Concha Azul fixou-se em mim e, em vez de aceitar o meu destino, carreguei em rebobinar. A Concha caiu à minha frente, explodiu e eu continuei a andar como se nada tivesse acontecido. Perde-se alguma distância, é certo, mas é melhor do que ficar à deriva em primeiro lugar.

Mario Kart World baseia-se na mecânica de longa data do franchise, ao mesmo tempo que introduz novas técnicas, funcionalidades e estratégias. Uma das maiores inovações é o centro de mundo aberto que liga as pistas e que permite aos jogadores explorar entre corridas. Esta estrutura incentiva a exploração e introduz vários segredos e desbloqueáveis, como o Modo Espelho e a localização de fatos.

O Smart Steering está ativado por defeito para todos os novos jogadores, uma funcionalidade concebida para orientar os jogadores que não estão familiarizados com os controlos. No entanto, pode ser desactivada diretamente no ecrã de seleção do kart ou no menu de pausa da corrida, permitindo aos jogadores mais experientes um maior controlo sobre a sua condução.

O item Boo oferece agora uma utilidade estratégica ao remover as penalizações fora de estrada quando ativo, dando aos pilotos mais oportunidades de seguir caminhos não convencionais sem sacrificar a velocidade. Isto acrescenta profundidade à utilização do item, recompensando os jogadores que pensam taticamente sobre quando e onde utilizar o Boo.

Os jogadores podem agora atirar itens para a esquerda e para a direita - uma novidade na série - usando o manípulo direito para olhar e apontar antes de atirar. A direção do manípulo esquerdo continua a determinar o ângulo, mas a visibilidade é melhorada através da nova mecânica de pontaria, o que é especialmente valioso em áreas movimentadas da pista.

As corridas para um jogador beneficiam de uma caraterística única: a capacidade de rebobinar. Apesar de estar desactivada no modo multijogador, a rebobinagem no modo individual pode ser utilizada para evitar os Blue Shells, preservando o impulso e os itens do jogador. Esta funcionalidade acrescenta uma camada adicional de estratégia para aqueles que tentam ganhar três estrelas nas taças do Grande Prémio.

Também encontrei um ovo da Páscoa porreiro - conduz até ao Peach gigante de vidro colorido no Peach Stadium em Free Roam, e boom: O Mirror Mode é desbloqueado. As viragens na pista são surpreendentemente desorientadoras, mas é isso que o torna divertido. Não é claro se precisas de vencer a Special Cup primeiro (eu fiz isso), mas a animação desbloqueada confirma que estás no caminho certo.

Outra coisa interessante: se ganhares a 150cc, o jogo dá-te automaticamente os troféus de 100cc e 50cc. Por isso, não vale a pena fazer três vezes cada taça. Basta fazeres a mais difícil e já está. É uma enorme poupança de tempo se estiveres a tentar completar o jogo a 100%.

Rastreio de trajes? Também é muito inteligente. Vai à última página do ecrã de seleção de personagens - as silhuetas mostram quais as personagens que ainda não têm fatos. E no mapa, passa o rato sobre os ícones para veres o que está bloqueado e o que está desbloqueado. Adoro isto porque significa que não tenho de tomar notas ou adivinhar.

A moagem de carris também é nova. Saltas para estes carris, ganhas um impulso de drift enquanto andas e, depois, tens de sair do carril com R ou ZR para receberes o bónus. É um pequeno pormenor, mas falhar esse truque é como desperdiçar um drift perfeito - dói sempre.

Mario Kart World também dá aos jogadores a opção de escolher entre corridas ponto-a-ponto e corridas por volta no modo Versus. Ao contrário do Grande Prémio principal, que utiliza frequentemente sprints de uma só volta, o modo Versus permite aos jogadores regressar ao formato tradicional de três voltas para uma competição mais estruturada. Esta versatilidade ajuda a equilibrar o mundo de exploração intensa com a experiência de corrida clássica da série.

De um modo geral, Mario Kart World melhora a sua fórmula sem descartar o que tornou a série divertida. As suas mudanças subtis - desde a pontaria aos itens até à navegação em mundo aberto - fazem com que o jogo pareça novo de novo, especialmente para os veteranos. É mais do que uma atualização visual. É uma evolução mecânica. Tanto para os principiantes como para os fãs que regressam, estas caraterísticas formam a base de uma experiência Mario Kart mais flexível e experimental.